單船成本管控是下一階段重點
11月10日，集團召開生產(chǎn)、成本目標責任體系成果經(jīng)驗交流會，對兩個目標責任體系推進中取得的階段性成果進行展示和表彰，及時獎勵先進，促進成果交流和推廣。會上，17項課題受獎勵，其中東海岸公司9項，舟山船廠·大神洲公司7項，設計院1項。會議強調，加強單船成本管控是下一階段的工作重點。
通過生產(chǎn)、成本兩個責任體系的分解和管理活動推進，各生產(chǎn)、設計、配套部門團隊配合得到加強，提高了各部門人員加快解決生產(chǎn)、技術難題的主動性，生產(chǎn)計劃完成各項指標出現(xiàn)了積極向好的提升勢頭。
在成本責任體系推進中，從詳細設計優(yōu)化、生產(chǎn)設計優(yōu)化兩個方面深入，在2200TEU集裝箱船、40600DWT散貨船的船體結構詳細設計中，詳細設計圖紙送審前進行校審，找出優(yōu)化點，分別比原設計節(jié)省成本 20萬元/船、41.8萬元/船；對64000DWT散貨船9號船及后續(xù)船、38670DWT散貨船7號船的生產(chǎn)設計優(yōu)化，節(jié)省了大量成本。
下一階段，兩個目標責任體系將以保證單船節(jié)點、減少現(xiàn)場單船成本為重點，推行單船成本考核制度、工序標準及追責制度，加強額外物量、工費損耗的日常管控，實行單船成本管控與工程隊工費結算和部門月度績效直接掛鉤，落實責任、獎罰分明。（胡青）
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